Buona sera, intervengo volentieri perchè come responsabile tecnico di uno dei primi centri di revisione nella provincia di Mantova, mi sento molto disgustato di come questa, che doveva essere una professione seria, è degenerata in uno schifoso mercimonio.
La principale causa è imputabile ai responsabili che hanno concesso in modo esagerato ed offensivo a chi inizialmente aveva tutti i requisiti in rispetto della legge 122 art. 180. c.d.s..
Questo eccessivo numero di centri di revisione hanno creato un grosso danno anche di immagine, verso gli automobilisti e verso quella serità dell’operato che doveva di obbligo essere.
Per cercare di ovviare a questo disastro, ancora peggio i dirigenti della Motorizzazione Civile hanno obbligato i centri ad adeguarsi al nuovo sistema MCTC net 2, con un aggravio di spesa esagerato per l’adeguamento delle attrezzature.
Inoltre un’ altra spesa esagerata che ogni anno si deve sostenere è la taratura della linea stesse, a vantaggio solo di quelle ditte che le effettuano.
Addirittura è fuori di ogni buona logica che si siano strutturate due ditte ALPI e Cartesio le quali hanno fatto cartello per i prezzi che le Ditte autorizazte ad effettuare le tarature devono applicare.
Il Ministero ha imposto ai centri revisione una misera tariffa, senza preoccuparsi di imporre anche alle ditte che effettuano le tarature, una regionevale tariffa da applicare ai centri di revisione.
E’ una cosa talmente assurda questa, che dimostra solo quanto siano stati ottusi i centri revisione, nel non accorgersi ed accettare queste imposizioni.
Quindi ritengo che sia il caso di costituire un comitato a livello nazionale, che abbia la volontà di imporsi e duramente presso il Ministero, affinchè intervenga e rispristini quella dignità a questo servizio che viene fsvolto anche per loro immagine in Europa.
Occorre con forza che i Centri di revisione si facciano rispettare e non soccombano a quei furbi che hanno creato il cartello delle tarature.
Ogni centro sarebbe il caso che perdesse 10 minuti e fare una analisi di quanto costa per assistenza una linea revisioni in un anno ed analizzare se vi è buon senso che ad esempio per la sola taratura annuale debba essere pagata una somma di 1200€.
Addirittura per un lavoro di circa 4 ore reali, effettuate con estrema tranquillità, senza investire in attrezzatura costose come una linea revisione e senza nessuna problema.
E’ proprio il caso di dire meditate, meditate.
Grazie e saluti